40 KiB
ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್
ಸ್ಕೆಚ್ನೋಟ್ by ನಿತ್ಯ ನಾರಸಿಂಹನ್. ದೊಡ್ಡ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಚಿತ್ರದ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.
ಪೂರ್ವ-ವಕ್ತೃತ್ವ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರ
ಪರಿಚಯ
ಹಳ್ಳ produಸದಿಂದ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಆಹಾರ ತರುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವೇಂದರೆ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಾಕ್ಸುಗಳನ್ನು ಟ್ರಕ್, ನೌಕೆ, ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಇತರೆ ವ್ಯಾಪಾರಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಹೇರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರವನ್ನು ಬೇರೆಡೆ - ನೇರವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಅಥವಾ ಕೇಂದ್ರ ಹಬ್ ಅಥವಾ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ವಿತರಿಸುವುದು. ಹಳ್ಳಿ produಸದಿಂದ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೆ ಸಪ್ಲೈ ಚೈನ್ ಆಗಿದೆ. ಅರೆಸೋನಾ ರಾಜ್ಯವಿನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಡಬ್ಲ್ಯು. ಪಿ. ಕ್ಯಾರಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಶಾಲೆಯ ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಸಪ್ಲೈ ಚೈನ್ ಎನ್ನುವ ಕಲ್ಪನೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
🎥 ವೀಡಿಯೊ ನೋಡಲು ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
ಐಒಟಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವことで ನಿಮ್ಮ ಸಪ್ಲೈ ಚೈನ್ ಅನ್ನು ಬಹಳ ಹದಗೆಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಸ್ತುಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸರಕಿನ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಹನಗಳ ಕೂಡಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನವು ಯಾವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಾಯಕರಾಗಿದ್ದುದು. ವಾಹನಗಳಿಗೆ GPS ಸೇನ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಐಒಟಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವು ಯಾವ ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡವು ಮತ್ತು ತಲುಪುವ ಸಮಯವನ್ನು ತಿಳಿಯುತ್ತಾರ. ಬಹುಪಾಲು ವಾಹನಗಳು ವೈಫೈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ಹೊರಗಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಅವರು ಈ ರೀತಿಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಸೆಲ್ಲುಲಾರ್ নেট್ವರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ GPS ಸೆನ್ಸರ್ ತೆಲಣದ ಲಾಗ್ ಬುಕ್ಗಳಂತಹ ಸಂಕೀರ್ಣ ಐಒಟಿ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಧನಗಳು ಟ್ರಕ್ ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಚಾಲಕರು ಸ್ಥಳೀಯ ಕಾರ್ಮಿಕ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು.
ಈ ಪಾಠದಲ್ಲಿ ನೀವು ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (GPS) ಸೆನ್ಸರ್ ಬಳಸಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೇಗೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯುತ್ತೀರಿ.
ಈ ಪಾಠದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾತನಾಡುವ ವಿಷಯಗಳು:
- ಕನೆಕ್ಟಡ್ ವಾಹನಗಳು
- ಜಿಯೋಸ್ಪೇಶಿಯಲ್ ಸಮನ್ವಯಗಳು
- ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು (GPS)
- GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಓದುವುದು
- NMEA GPS ಡೇಟಾ
- GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡುವುದು
ಕನೆಕ್ಟಡ್ ವಾಹನಗಳು
ಐಒಟಿ ಸರಕಿನ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತಿದ್ದು ಕನೆಕ್ಟಡ್ ವಾಹನಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನಗಳು ಕೇಂದ್ರ IT ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳ ಹಾಗೂ ಇತರ ಸೆನ್ಸರ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕನೆಕ್ಟಡ್ ವಾಹನಗಳ ಫ್ಲೀಟ್ ಹೊಂದಿರುವುದು ವಿವಿಧ ಧನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:
-
ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ - ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಸ್ಥಾನ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ:
- ಒಂದು ವಾಹನ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಹೊರಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಕ್ರೂವುಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು alerts ಪಡೆಯಬಹುದು
- ಕಳ್ಳತಕೆದಿರುವ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಳ ಹುಡುಕಬಹುದು
- ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ದಾರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು
- ತೆರಿಗೆ ಅನುಕೂಲತೆ ಪಡೆಯಲು. ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ಮೈಲೇಜ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ (ನ್ಯೂಜಿಲೆಂಡ್ RUC ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಗೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನ 언제 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಾಯೆಂಬ ಮಾಹಿತಿಯಿಂದ ತೆರಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದು ಸರಳವಾಗುತ್ತದೆ.
- ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ರಿಪೇರಿ ತಂಡವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಉಪಸ್ಥಾನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು
-
ಚಾಲಕ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ - ಚಾಲಕರು ವೇಗ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮೊದಲಿಗ ಬಿದ್ದುವಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಕನೆಕ್ಟಡ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಘಟನೆಗಳು ದಾಖಲು ಮಾಡುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳೂ ಇರುವವು. ಇವು ಇನ್ಷೂರೆನ್ಸ್ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕಬಯಕೆ ಶುಲ್ಕ ಕಡಿತ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ.
-
ಚಾಲಕ ಸಮಯ ಅನುಕূলತೆ - ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಕಾನೂನಾತ್ಮಕ ಗಡಿಗಟ್ಟಿದ ಸಮಯ ಮಾತ್ರ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುವುದು, ಎಂಜಿನ್ ಆನ್/ಆಫ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ.
ಈ ಧನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾಲಕ ಸಮಯ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಚಾಲಕರು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ತಲುಪದಿದ್ದರೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶನಕ್ಕಾಗಿ. ಈ ಗತಿಬಿಧಿಗಳಿಗೆ ಆಧರಿಸಿದ ಅನೇಕ ವಾಹನೀಯ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿಗಳನ್ನು ಕೂಡ, ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಾಹನಗಳ ತಾಪಮಾನ ಡೇಟಾ ಜೊತೆಗೆ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಹೀಗಾಗಿ ಸರಕನ್ನು ಕಡ್ಡಾಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಮಾರ್ಗ ಮರುನಿರ್ದೇಶನೆ ಮಾಡಬಹುದು.
🎓 ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಎಂದರೆ ಹಳ್ಳ produಸದಿಂದ ಸೂಪರ್ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅಥವಾ ಅಂತರಗೋದಾಮು ಮೂಲಕ ಸರಕಿನ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. రైతು ಟೊಮ್ಯಾಟೋಗಳ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಟ್ರಕ್ಗೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ನಂತರ ಕೇಂದ್ರ ಗೋದಾಮಿಗೆ ಸರಕು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿಂದ ಬೇರೆ ಟ್ರಕ್ಗೆ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸೂಪರ್ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸರಬರಾಜಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶ GPS — ಭೂಮಾನದ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸುವ ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು. ಈ ಪಾಠದಲ್ಲಿ ಭಾಗವೇ, ಭೂಮಾನದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಓದುತ್ತೀರಿ.
ಜಿಯೋಸ್ಪೇಶಿಯಲ್ ಸಮನ್ವಯಗಳು
ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಜಿಯೋಸ್ಪೇಶಿಯಲ್ ಸಮನ್ವಯಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗೆಯೇ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಅಥವಾ ವಿದೇಶಿ ಕತ್ತರಿಸುವಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆಯೇ. ಒಂದೇ ಬಿಂದುಗೆ, ನೀವು ಸಮನ್ವಯದ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಮೆರಿಕದ ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್ನ ರೆಡ್ಮಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಸಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಾಂಗಣವು 47.6423109, -122.1390293 ರಲ್ಲಿ ಇದೆ.
ಅಗಲ ಸಹ ಭಾರತ
ಭೂಮಿ ಒಂದು ಗುಂಡಿ - ಮೂರು ಆಯಾಮದ ವೃತ್ತ. ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಬಿಂದುಗಳನ್ನು 360 ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ವೃತ್ತಗಳ ಜ್ಯಾಮಿತಿ ಅನುಸಾರ. ಅಗಲವು ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣದ ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ, ಉದ್ದಾಂತರವು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮದ ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.
💁 ಯಾರುನ್ನೂ ನಿಜವಾದ ಕಾರಣ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ವೃತ್ತಗಳನ್ನು 360 ಡಿಗ್ರಿಯಾಗಿ ಹಂಚುತ್ತಾರೆ. Wikipedi上的度数 (ಕೋಣ) ಕೆಲವು ಸಾಧ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಗಲವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಿಗೆ ಸಮಾಂತರವಾಗಿ ಭೂತಳದ ಸುತ್ತದುರೆಯುವ ಲೈನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ತರ ಹಾಗೂ ದಕ್ಷಿಣ ಅರ್ಧ ಗೋದಾಮುಗಳಾಗಿ 90° ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮತಟ್ಟು 0°, ಉತ್ತರ ಧ್ರುವ 90° (90° ಉತ್ತರ ಎಂಬುದಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವುದು) ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವ -90° ಅಥವಾ 90° ದಕ್ಷಿಣ.
ಉದ್ದಾಂತರವು ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. 0° ಉದ್ದಾಂತರ ಮೂಲ ಬಿಂದು ಪ್ರೆೈಮ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, 1884 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದ ನಡುವೆ ಬೃಹದ್ದಂಡಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ರೇಖೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ ನ ಗ್ರೀನ್ವಿಚ್ ರಾಜವಿಖ್ಯಾತ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯದ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
🎓 ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಎಂದರೆ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಕಂಡಹಾಗಿಲ್ಲದ ನೇರರೇಖೆ, ಅದು ಉತ್ತರ ಧ್ರುವದಿಂದ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದವರೆಗೆ ಸಮ್ಮುಖನ ಅರ್ಧ ವೃತ್ತವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಬಿಂದು ಉದ್ದಾಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು, ಸಮತಟ್ಟಿನ ಸುತ್ತ ಒಟ್ಟು ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರೈಮ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನಿಂದ ಆ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಲೈನ್ಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದ್ದಾಂತರವು -180° (180° ಪಶ್ಚಿಮ) 0° (ಪ್ರೈಮ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್) 180° (180° ಪೂರ್ವ) ಇರುತ್ತದೆ. 180° ಮತ್ತು -180° ಒಂದೇ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಅಂತಿಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅಥವಾ 180 ನೇ ಮೆರಿಡಿಯನ್. ಇದು ಭೂಮಿಯ ಪ್ರೈಮ್ ಹೊರಟಿನ ವಿರುದ್ಧದ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಲೈನ್.
💁 ಅಂತಿಮೆರಿಡಿಯನ್ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದಿನಾಂಕ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಅದು ಅಂತಿಮೆರಿಡಿಯನ್ ಹೋಲಿಕೆಯಲ್ಲ, ಸಮಾನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದರೂ геೋ-ರಾಜಕೀಯ ಗಡಿ ಆವರ್ತನೆಗಾಗಿ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
✅ ಕೆಲವೊಂದು ಸಂಶೋಧನೆ ಮಾಡಿ: ನಿಮ್ಮ ಹಾಜರಾತಿ ಸ್ಥಳದ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಉದ್ದಾಂತರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.
ಡಿಗ್ರಿ, ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ವಿರುದ್ಧದ ದಶಮಲವ ಡಿಗ್ರಿಗಳು
ಪಾರಂಪರ್ಯವಾಗಿ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಉದ್ದಾಂತರವನ್ನು ಡಿಗ್ರಿ, ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಮೂಲಕ ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಬಾಬಿಲೋನಿಯ ಪ್ರಾಚೀನತೆಗಳಿಂದ ಬಳಕೆಯಾದ ಸೆಕ್ಸಾಜೆಸಿಮಲ್ (ಬೇಸ್ 60) ಸಂಖ್ಯಾ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದೆ, ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರಗಳ ಮೊದಲ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದವರು. ನೀವು ಪ್ರತಿ ದಿನ ಅರ್ಥಮಾಡದೆ ಸೆಕ್ಸಾಜೆಸಿಮಲ್ ಅನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು - ಗಂಟೆಗಳನ್ನು 60 ನಿಮಿಷಗಳಾಗಿ, ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು 60 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವದು.
ಉದ್ದಾಂತರ ಮತ್ತು ಅಗಲವನ್ನು ಡಿಗ್ರಿ, ನಿಮಿಷ ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, 1 ನಿಮಿಷವು 1/60 ಡಿಗ್ರಿಯನ್ನು ಮತ್ತು 1 ಸೆಕೆಂಡುವು 1/60 ನಿಮಿಷವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಮತಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ:
- 1° ಅಗಲ = 111.3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್
- 1 ನಿಮಿಷ ಅಗಲ = 111.3/60 = 1.855 ಕಿಲೋಮೀಟರ್
- 1 ಸೆಕೆಂಡು ಅಗಲ = 1.855/60 = 0.031 ಕಿಲೋಮೀಟರ್
ನಿಮಿಷದ ಸಂಕೇತವು ಒಂಟಿ ಉಧ್ಮಣ ಚಿಹ್ನೆ ('), ಸೆಕೆಂಡಿನ ಸಂಕೇತವು ಎರಡು ಉಧ್ಮಣ (""). ಉದಾಹರಣೆಗೆ 2 ಡಿಗ್ರಿ, 17 ನಿಮಿಷ, 43 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು 2°17'43" ಎಂದು ಬರೆಸುತ್ತಾರೆ. ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ದಶಮಲವೇ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅರ್ಧ ಸೆಕೆಂಡು 0°0'0.5".
ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬೇಸ್-60 ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ GPS ಡೇಟಾ ಬಳಸುವಾಗ ಈ ಸಮನ್ವಯಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಶಮಲವ ಡಿಗ್ರಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ 2°17'43" = 2.295277. ಡಿಗ್ರಿ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತಾರೆ.
ಒಂದು ಬಿಂದುವಿನ ಸಮನ್ವಯಗಳನ್ನು ಯಾವೊಮ್ಮೆ ಆಗಲ, ಉದ್ದಾಂತರ ಎಂದೇ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲ ಉದಾಹರಣೆ ಮೈಕ್ರೋಸಾಫ್ಟ್ ಪ್ರಾಂಗಣದ 47.6423109,-122.117198 ಹೊಂದಿರುವುದು:
- 47.6423109 ಅಗಲ (ಸಮತಟ್ಟಿನ 47.6423109 ಡಿಗ್ರಿ ಉತ್ತರದ)
- -122.1390293 ಉದ್ದಾಂತರ (ಪ್ರೈಮ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ನಿಂದ 122.1390293 ಡಿಗ್ರಿ ಪಶ್ಚಿಮದ)
ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳು (GPS)
GPS ಸಿಸ್ಟಂಗಳು ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತವೆ. ನೀವು ತಿಳಿದಿರದಿದ್ದರೂ, ನೀವು ಫೋನಿನ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಆ್ಯಪ್ (Apple Maps ಅಥವಾ Google Maps) ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತ್ತು ಸ್ಥಳ ಹುಡುಕಲು, ರೈಡ್ ಹೈಲಿಂಗ್ ಆ್ಯಪ್ Uber ಅಥವಾ Lyft ನಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಎಲ್ಲಿದೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ನರಿವೇಶನದಲ್ಲಿ (sat-nav) ಉಪಯೋಗಿಸಿದಿರಬಹುದು.
🎓 'ಸಟಲೈಟ್ ನವಿಗೇಶನ್' ನಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳು GPS ಉಪಗ್ರಹಗಳೇ!
GPS ಸಿಸ್ಟಂಗಳು ಹಲವಾರು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿ ಉಪಗ್ರಹದ ಸದ್ಯಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ನಿಖರ ಸಮಯ ಸಲಗರಿ ಮಾಡಿತ್ತವೆ. ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಿ GPS ಸೆನ್ಸರ್ನ ಆಂಟೆನಾದಿಂದ ಪತ್ತೆಯಾಗುತ್ತದೆ. GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಗುರುತಿಸಿ ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಸೆನ್ಸರ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ತಲುಪಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಎನ್ನುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಗಳ ವೇಗ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದ ಕಾರಣ GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಟೈಮ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಬಳಸಿ ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕಿಂದ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬಹುದು. ಕನಿಷ್ಟ ಮೂರು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಡೇಟಾ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.
💁 GPS ಸೆನ್ಸರ್ಗಳಿಗೆ ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಮಾಡಲು ಆಂಟೆನಾಗಳು ಬೇಕಾಗಿವೆ. ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟಿರುವ ಆಂಟೆನಾಗಳು ಉತ್ತಮ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಡೆಯಲು ಗಾಜು ಅಥವಾ ಮನೆಮೇಲೆ ಮೊಟ್ಟ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ GPS ಸಿಸ್ಟಂ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಆಂಟೆನಾ ಸಕಲ ಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಕಾಶವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಡಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವುದು ಅಗತ್ಯ.
GPS ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತಾ ಇರುತ್ತವೆ, ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ GPS ಅಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ (ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದ ಮೇಲ್ಭಾಗ) ಸೇರಿದಂತೆ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಉದ್ದಾಂತರ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
GPS ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪಾರಂಪರ್ಯವಾಗಿ US ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 5 ಮೀಟರ್ ನಿಗದಿಯಾಗಿತ್ತು. 2000ರಲ್ಲಿ ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು 30 ಸೆಂ.ಮೀ. ನಿಖರತೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಿದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳ ಅಡಚಣೆಗಳಿಂದ ಈ ನಿಖರತೆ ಸಿಗದು.
✅ ನೀವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಇದ್ದರೆ, ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಆ್ಯಪ್ ಮುನ್ನಡೆಸಿ ನೋಡಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳ ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಸ್ಥಳ ಒದಗಿಸಲು ಬಹು-ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಮಾಡಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
💁 ಉಪಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ನಿಖರತೆಯ ಅಟಾಮಿಕ್ ಕ್ಲಾಕ್ಗಳಿದ್ದು, ಜನರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನಗೊಳ್ಳುವುದು 38 ಮೈಕ್ರೋ ಸೆಕೆಂಡು / ದಿನ (0.0000038 ಸೆಕೆಂಡು) ಆಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿದಾಗ ಕಾಲವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುವುದು ಅಲ್ಬರ್ಟ್ ಆಇನ್ಸ್ಟೀನ್ ಅವರ ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಪೇಕ್ಷತೆಯ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳಂತೆ. ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿನ ABI ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದಲ್ಲಿವೆ. ಈ ವೈರುಧ್ಯ GPS ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. GPS ಉಪಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಕಾಲ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಓಡುತ್ತದೆ.
GPS ಸಿಸ್ಟಂಗಳನ್ನು US, ರಷ್ಯಾ, ಜಪಾನ್, ಭಾರತ, EU, ಚೀನಾ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವು ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘಗಳ ಮೂಲಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಬಹುದು.
🎓 ಪ್ರತಿ ಪ್ರಣಾಳಿಕೆಯ ಉಪಗ್ರಹ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ನಕ್ಷತ್ರ (constellations) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಡೇಟಾ ಓದಿರಿ
ಬಹುಪಾಲು GPS ಸೆನ್ಸರ್ UART ಮೂಲಕ GPS ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತವೆ.
⚠️ UART ಅನ್ನು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ 2, ಪಾಠ 2 ನಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಆ ಪಾಠವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡಿ.
ನಿಮ್ಮ ಐಒಟಿ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಬಳಸಿ GPS ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಕಾರ್ಯ - GPS ಸೆನ್ಸರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ GPS ಡೇಟಾ ಓದಿರಿ
ನಿಮ್ಮ IoT ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ GPS ಡೇಟಾವನ್ನು ಓದಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
NMEA GPS ಡೇಟಾ
ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಔಟ್ಪುಟ್ನಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲದ ಅಕ್ಷರಗಳಂತೆ ಕಾಣುವಂಥ ಕೆಲವು ಡೇಟಾ ನೋಡಿದ್ದೀರಿ. ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿಯಮಿತ GPS ಡೇಟಾ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರ ಎಲ್ಲವೂ ಅರ್ಥ ಹೊಂದಿವೆ.
GPS ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು NMEA ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, NMEA 0183 ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು. NMEA ಎಂದರೆ National Marine Electronics Association ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ, US ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಂಕೇತ, ಇದು ಸೊಸೈಟಿ ಗಳು ಸಮುದ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ನಡುವಣ ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಮಾಡುತ್ತದೆ.
💁 ಈ ಮಾನದಂಡವು ಮಾಲಿಕತ್ವ ಇರುವದ್ದು, ಕನಿಷ್ಠ US$2,000 ಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಮಾಹಿತಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ತಿರಸ್ಕೃತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು ಮುಕ್ತ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಇತರೆ ಅನವಾಾಣ ಕೂಡ್ ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು.
ಈ ಸಂದೇಶಗಳು ಪಾಠ ಆಧಾರಿತವಾಗಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಸಂದೇಶವು $ ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಒಂದು ವಾಕ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರ 2 ಅಕ್ಷರಗಳು ಸಂದೇಶದ ಮೂಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ. GP US GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, GN ರಷ್ಯಾ GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆ GLONASSಗೆ), ಹಾಗೂ 3 ಅಕ್ಷರಗಳು ಸಂದೇಶದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಉಳಿದ ಸಂದೇಶವು ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ commaಗಳಿಂದ ವಿಭಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು newline ಅಕ್ಷರದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಸಂದೇಶಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಇವು:
| ಪ್ರಕಾರ | ವಿವರಣೆ |
|---|---|
| GGA | GPS ಫಿಕ್ಸ್ ಡೇಟಾ, ಇದರಲ್ಲಿ GPS ಸೆನ್ಸಾರ್ನ ಅಕ್ಷಾಂಶ, ರೇಖಾಂಶ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ ಹಾಗೂ ಈ ಫಿಕ್ಸ್ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇದೆ. |
| ZDA | ಪ್ರಸ್ತುತ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸಮಯ, ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮಯ ವಲಯ ಸೇರಿದಂತೆ |
| GSV | ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ವಿವರಗಳು - GPS ಸೆನ್ಸಾರ್ сигналಗಳನ್ನು ಕಂಡು ಹಿಡಿಯಬಹುದಾದ ಉಪಗ್ರಹಗಳಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಿರುವುದು |
💁 GPS ಡೇಟಾ ಟೈಮ್ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ IoT ಸಾಧನವು ಸಮಯ ಪಡೆಯಲು NTP ಸರ್ವರ್ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಘಡಿಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿಸದೆ GPS ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಸಮಯ ಪಡೆಯಬಹುದು.
GGA ಸಂದೇಶವು (dd)dmm.mmmm ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಒಂದು ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ d ಅಂಶಗಳು ಡಿಗ್ರಿಗಳು, m ಅಂಶಗಳು ನಿಮಿಷಗಳು, ಮತ್ತು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳು ನಿಮಿಷಗಳ ದಶಮಾನ ಅಂಕಿಗಳಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2°17'43" = 217.716666667 - 2 ಡಿಗ್ರಿಗಳು, 17.716666667 ನಿಮಿಷಗಳು.
ದಿಕ್ಕಿನ ಅಕ್ಷರವು ಅಕ್ಷಾಂಶದವರು N ಅಥವಾ S (ಉತ್ತರ ಅಥವಾ ದಕ್ಷಿಣ) ಹಾಗೂ ರೇಖಾಂಶದವರಿಗೆ E ಅಥವಾ W (ಪೂರ್ವ ಅಥವಾ ಪಶ್ಚಿಮ) ಆಗಿರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2°17'43" ಅಕ್ಷಾಂಶವು N ದಿಕ್ಕಿನ ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಹಾಗೂ -2°17'43" ದಿಕ್ಕಿನ ಅಕ್ಷರವು S ಇರುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ - NMEA ವಾಕ್ಯ $GNGGA,020604.001,4738.538654,N,12208.341758,W,1,3,,164.7,M,-17.1,M,,*67
-
ಅಕ್ಷಾಂಶ ಭಾಗ
4738.538654,Nಆಗಿದ್ದು, ಇದು ದಶಮಾಂಶ ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ 47.6423109 ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.4738.538654ಎಂದರೆ 47.6423109, ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕುN(ಉತ್ತರ), ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಅಕ್ಷಾಂಶ. -
ರೇಖಾಂಶ ಭಾಗ
12208.341758,Wಆಗಿದ್ದು, ಇದು ದಶಮಾಂಶ ಡಿಗ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ -122.1390293 ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.12208.341758ಎಂದರೆ 122.1390293°, ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕುW(ಪಶ್ಚಿಮ), ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಋಣಾತ್ಮಕ ರೇಖಾಂಶ.
GPS ಸೆನ್ಸార్ ಡೇಟಾವನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಿ
ಕಚ್ಚಾ NMEA ಡೇಟಾ ಬಳಸುವುದರ ಬದಲು, ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಕಚ್ಚಾ NMEA ಸಂದೇಶಗಳಿಂದ ಉಪಯುಕ್ತ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಹಲವಾರು ಮುಕ್ತ ಮೂಲ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳಿವೆ.
ಕಾರ್ಯ - GPS ಸೆನ್ಸಾರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಿ
ನಿಮ್ಮ IoT ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು GPS ಸೆನ್ಸಾರ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
🚀 ಸವಾಲು
ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ NMEA ಡಿಕೋಡರ್ ಬರೆಯಿರಿ! NMEA ವಾಕ್ಯಗಳನ್ನು ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡಲು ಮೂರನೇ ಪಾರ್ಟಿ ಗ್ರಂಥಾಲಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲಾಗಿ, ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಡಿಕೋಡರ್ ಬರೆಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, NMEA ವಾಕ್ಯಗಳಿಂದ ಅಕ್ಷಾಂಶ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು.
ಉಪನ್ಯಾಸೋತ್ತರ ಪ್ರಶ್ನೋತ್ತರ
ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಅಧ್ಯಯನ
- ಜಾಗತಿಕ ಅಕ್ಷಾಂಶ - ರೇಖಾಂಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಪೇಜ್ ವಿಕಿಪೀಡಿಯ ನಲ್ಲಿ ಜಿಯೋಸ್ಪೇಷಿಯಲ್ ಸಂಯೋಜಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಓದು.
- ಭೂಮಿಮುಖ್ಯ ಗಡಿಯರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಹೊರಗಿನ ಇತರೆ ಗ್ರಹಗಳ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ಗಡಿಯರೇಖೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿ ಪ್ರೈಮ್ ಮೆರಿಡಿಯನ್ ವಿಕಿಪೀಡಿಯ ಪುಟದಲ್ಲಿ .
- ಯೂರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್, ಜಾಗಪಾಲ, ರಷ್ಯಾ, ಭಾರತ ಮತ್ತು US ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸರ್ಕಾರಿ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಶೋಧಿಸಿ.
ನಿಯೋಜನೆ
ವತ್ಯಯಿಕೆ:
ಈ ಪಠ್ಯವನ್ನು AI ಅನುವಾದ ಸೇವೆ Co-op Translator ಬಳಸಿ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಶುದ್ಧತೆಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನುವಾದಗಳಲ್ಲಿ ತಪ್ಪುಗಳು ಅಥವಾ ಅಸತ್ಯತೆಗಳು ಇರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಮೂಲ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲ ದಾಖಲೆ ಅಧಿಕೃತ ಮೂಲವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಮಹತ್ವದ ಮಾಹಿತಿಗೆ ವೃತ್ತಿಪರ ಮಾನವ ಅನುವಾದವನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಅನುವಾದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾವುದೇ ತೋರಣಗಳು ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ತ್ರುಟಿಗಳಿಗೆ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗುವುದಿಲ್ಲ.





